Ждем новый Nissan X-Trail 2018 в России


Японцы наконец-то официально представили рестайлинговую версию кроссовера Nissan X-Trail в третьем поколении, правда, пока только для рынка Китая. Напомним, что в последней генерации модель утратила свою внешнюю концепцию брутального внедорожника с фирменными рубленными формами в пользу обтекаемых линий заурядного городского паркетника. После актуального обновления 2018 модельного года лицо автомобиля все же несколько огрубело, чему способствуют более четкие линии бампера и заметно укрупнившийся V-образный элемент декора радиаторной решетки.

Впрочем, внешность нового "Икс-Трейла" 2018 модельного года была рассекречена еще сентябре 2016-го - на примере его заокеанского близнеца Nissan Rogue - под таким именем кроссовер продается в США. Затем появились шпионские фотографии новинки для Поднебесной. По всей видимости в таком виде кроссовер выйдет и на рынки других стран, включая Россию. Для нашей страны сборка модели осуществляется на ниссановском предприятии в Санкт-Петербурге.


Пока нет сведений о том, когда будет запущено российское производство такого Nissan X-Trail в новом кузове 2018 модельного года, скорее всего случится это не раньше осени 2017-го. Зато известно, что европейские продажи новинки начнутся этим летом.

В нашей стране кроссовер питерской сборки оснащается 144- и 171-сильным бензиновыми моторами объемом 2 и 2,5 литра соответственно, либо 1,6-литровым дизелем, выдающим 130 "лошадей" мощности. Цены на российский "Икс-Трейл" в текущей версии располагаются в пределах от 1 279 000 до 1 837 000 рублей.

Стоит ли покупать FlatOut 4: Total Insanity?

Весной 2017 года самая крутая гоночная игра возвращается под новым заголовком - FlatOut 4: Total Insanity. Или не совсем возвращается? Дело в том, что начиная с третьей номерной части FlatOut ушла из рук создателей - финской компании Bugbear Entertainment, что для поклонников данной серии аркадных гонок на выживание ознаменовалось ее закатом.

Новая часть разрабатывалась французской компанией Kylotonn, также имеющей опыт создания гоночных игр, но вот удалось ли французам реанимировать тот самый дух веселья первых двух частей, геймплей которых, основанный на разрушаемости как машин, так и придорожных объектов, так полюбился даже далеким от жанра гонок игрокам? Своими первыми впечатлениями от новой игры поделился Игорь Асанов - известный эксперт по видео-играм и в частности в жанре рейсинга. FlatOut 4: Total Insanity вышла 17 марта 2017 года на консолях PS4 и Xbox One, PC-версию можно будет купить в апреле.



Ниже опубликовано видео с наглядным живым геймплеем.

Новая модель Volkswagen Touareg 2018-2019 выйдет этой осенью


В Интернете появилась фотография предположительно серийной версии новой генерации Volkswagen Touareg 2018 модельного года, изначально данный снимок был выложен в одном из онлайн-пабликов без каких-либо пояснений. Изображенный на фото автомобиль практически полностью идентичен своему прошлогоднему концептуальному предвестнику T-Prime (на видео ниже) за исключением мелких элементов внешнего декора. Публичного дебюта новинки ждать осталось совсем недолго - до осеннего автосалона во Франкфурте, после чего по предварительным данным кардинально обновившийся кроссовер должен выйти в продажу на европейском рынке.

В России новая модель "Туарега" выйдет скорее всего уже как новинка 2019 модельного года, по крайней мере местное представительство немецкой марки никаких анонсов по этому поводу на ближайшее время не делало. Будем надеяться, что и нашего потребителя немцы долго томить не будут. Нельзя сказать, что текущее второе поколение этого крупногабаритного полноприводного паркетника пользуется у нас в стране бешеной популярностью, в настоящее время цены на модель установлены в диапазоне от 2 699 000 до 4 445 000 рублей за стандартные заводские комплектации без учета скидок.

Уже известно, что Volkswagen Touareg в новом кузове 2018-2019 модельного года создан на модульной платформе MLB Evo, предназначенной для средне- и полноразмерных кроссоверов немецкого автоконцерна. В частности, данная тележка уже послужила технической основой для Audi Q7 последней генерации и Bentley Bentayga, и на ней же будут построены новый Porsche Cayenne и супер-кроссовер Lamborghini Urus, выход которых также ожидается к 2018 году.

Под капотом новой модели "Туарег-3" в качестве базового "движка" ожидается бензиновый атмосферный 280-сильный 3,6-литровый VR6 от новейшего кроссовера Volkswagen Atlas. Таким образом, VW решил вернуться к необычной конструкции так называемых V-образно-рядных двигателей с экстремально малым углом развала цилиндров, располагающихся в шахматном порядке в едином блоке с одной общей головкой. Достоинство рядно-смещенной схемы расположения поршней заключается прежде всего в компактности силового агрегата, то есть двигатель типа VR получается существенно короче, чем традиционный рядный с таким же числом цилиндров, и уже, чем аналогичный V-образный.

Дополнят моторную гамму нового Volkswagen Touareg в 3-поколении модели 2018-2019 года бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 2 и 3 литра, а также привычная уже в наше время гибридная силовая установка. Из цифровых же технологий новинка получит систему кругового обзора, систему распознавания жестов и полностью электронную панель приборов Active Info Display.

Новая модель Mitsubishi Pajero 2018 / 2019 года на базе "Патрола"

Ранее, казалось бы, судьба обоих полноразмерных внедорожников висела на волоске, но недавнее объединение компании Mitsubishi с альянсом Renault-Nissan похоже открывает перед легендарными "японцами" новые перспективы. В своих нынешних поколениях "Паджеро" и "Патрол" выпускаются уже долгое время, однако, еще до слияния ходили слухи, что у производителей этих культовых моделей попросту нет средств на их обновление. Теперь же спасти обоих проходимцев представляется вполне возможным за счет их унификации.


На это в частности намекнул новый операционный директор Mitsubishi Motors Corporation Трэвор Манн в беседе с журналистами в ходе Женевского автосалона, по мнению которого вполне логично, если следующие поколения Mitsubishi Pajero и Nissan Patrol будут построены на общей платформе. Когда могут появиться обе новинки, пока не уточняется, но по словам менеджеров родственных теперь уже марок новая производственная стратегия будет согласована и представлена до конца марта 2017 года, в соответствии с которой как раз и запланирована разработка новой модели Mitsubishi Pajero 5. Так что рассчитывать в лучшем случае стоит на 2018-2019 годы.


Что за автомобили появятся в результате кооперации двух брендов, остается только предполагать, но что касается "Патрола", то еще с выходом самой последней генерации (в 2010 году) некогда бескомпромиссный внедорожник несколько подрастерял свою былую харизму в глазах истинных любителей оффроуда, лишившись настоящей рамы и неразрезных мостов на обеих осях. В шестом поколении Nissan Patrol Y62 по сути превратился в крупный тяжелый кроссовер с независимой подвеской всех колес и интегрированной в кузов рамой. Скорее всего таковым он и останется, вряд ли производитель захочет вернуться к архаичной в наши дни конструкции.

Это значит, что и будущий Mitsubishi Pajero в новом кузове предположительно 2018 / 2019 года уже не будет старым добрым "Паджериком" с настоящим мужским характером и превратится в очередной "компьютер на колесах" с задатками автомобиля повышенной проходимости. Так стоит ли вообще возрождать легендарную, но изжившую себя модель таким образом, чтобы в и так многочисленном полку премиальных кроссоверов прибыло пополнение?

Volkswagen Polo 2018 - новый кузов модели засветился на фото

Совершенно новое, шестое по счету поколение субкомпактного немецкого хэтчбека должно быть представлено грядущей осенью в рамках домашнего автосалона во Франкфурте, однако, еще за полгода до официального дебюта фото-шпионам удалось стянуть покрывало с новинки. Новый кузов Volkswagen Polo 2018 оказался засвечен без какого-либо камуфляжа во время тестов в ЮАР.

Как видим, внешность модели полностью переработана в соответствии с самым современным фольксвагеновским стилем. Сзади же поражает внимание массивная оптика, воспроизводящая ассоциации ни много ни мало с кормой премиального кроссовера Porsche Cayenne в первом поколении! Согласитесь, смотрится достаточно круто для бюджетного хэтча B-класса.


Что касается технической базы, то уже известно, что Volkswagen Polo в новом кузове 2018 модельного года наконец-то переведут на привычную уже теперь модульную платформу концерна VW MQB, точнее на ее самую компактную модификацию MQB-А0. Такое шасси уже используется в основе испанского хэтчбека Seat Ibiza. Переход на новую архитектуру позволит сделать автомобиль одновременно легче и объемнее по габаритам, так, в частности колесная база новинки составит 2560 мм, то есть увеличится на целых 90 мм.


При проектировании новой модели Volkswagen Polo производитель откажется от двигателей объемом 1,2 и 1,4 литра, базовым силовым агрегатом для хэтчбека станет литровый TSI в различных вариантах форсировки от 65 до 115 л.с. Для любителей динамичных модификаций "Поло" позаимствует у "Гольфа" 1,5-литровый турбомотор в 130- и 150-сильном исполнениях. Под капотом новинки сохранится и дизель - 1,6-литровый агрегат мощностью от 80 до 110 л.с. Горячая версия GTI получит 2-литровый 200-сильный бензиновый "движок".

Ранее отмечалось, что в новом поколении хэтчбека трехдверная версия кузова предлагаться не будет. Кроме того, Volkswagen откажется и от лифтованной версии CrossPolo, однако вместо нее в семействе модели появится полноценный компактный кроссовер, который поборется за покупателей с Nissan Juke, Renault Captur и Mazda CX-3. Предположительно, внешность паркетника "Поло" будет создана по мотивам показанного в прошлом году в Женеве концепта T-Cross Breeze (на видео ниже).



Нас же, то есть российских покупателей интересует прежде всего совершенно иная модификация кузова, а именно в четырехдверном варианте. Впрочем, еще раньше стало известно, что индийская копия выпускаемого в Калуге Volkswagen Polo Sedan модель Vento к 2018 году также должна пережить смену генераций. Видимо и "российский Поло" должен будет обновиться вслед за европейским прародителем седана или одновременно с "индусом", ведь одновременный выпуск по сути одной и той же модели на новой и устаревшей платформах, пусть и для различных рынков, производителю может представится не самым разумным решением в плане оптимизации затрат.

Четырехглазая Skoda Octavia 2017 / 2018 скоро в продаже

На нижегородском предприятии "Группы ГАЗ" стартовала российская сборка обновленной Skoda Octavia, новый дизайн которой так поразил мировую автообщественность в январе 2017 года. Представленная тогда новинка своим внешним видом явно не соответствовала стилю эконом-класса - этакую напускную "премиальность" модели обеспечили раздвоенные по горизонтали фары.

Наценка за новый "мерседесовский" стиль "Октавии" в России составила 16 тысяч - именно настолько подорожал лифтбек относительно дорестайлинговой версии. Таким образом, в базе автомобиль стоит 940 000 рублей. Заметим, что в текущей третьей генерации под индексом A7 (Typ 5E) модель выпускается с 2013 года; последний же рестайлинг 2017 года избавил "Октавию" от прежней добродушности во взгляде, сделав ее по мнению многих попросту страшной. То есть, уже имеют место шуточные суждения вроде того, что выбирать этот четырехглазый автомобиль в качестве семейного многие покупатели наверняка будут с целью попугать своих детей.

Помимо "крутой" внешности, новая Skoda Octavia в кузове лифтбек 2017-2018 модельного года впервые для российских покупателей будет доступна с системой полного привода, ранее же в нашей стране полноприводными предлагались только универсалы. В начальной комплектации модель оснащается атмосферным двигателем 1.6 MPI (110 л.с.), производство которого кстати также осуществляется в России - на основном заводе Volkswagen Group Rus в Калуге. Для любителей помощнее доступны турбированные "движки" 1.4 TSI (150 л.с.) и 1.8 TSI (180 л.с.). Версия 4х4 сочетается только с 1,6-литровым агрегатом.

Формально старт продаж обновленной Skoda Octavia в России состоялся еще в январе 2017 года - имеется в виду начало приема предварительных заказов, а первые готовые автомобили будут доступны у официальных дилеров марки в апреле. Во всей видимости изначально рестайлинговая "Октавия" будет позиционироваться на нашем рынке как новинка 2018 модельного года.

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Premium Blogger Themes