На АвтоВАЗе состоялся торжественный запуск в производство новой версии модели Lada Priora, оснащенной роботизированной трансмиссией. В будущем такой вид "автомата" также будет устанавливаться на моделях Kalina, Granta и Vesta, пока же его обкаткой займется нынешний "флагман" отечественного автогиганта. От классического "автомата" с гидротрансформатором вроде тех, что устанавливаются на "Калинах" и "Грантах", "робот" с механическим сцеплением выгодно отличается лучшей динамикой разгона и более низким расходом топлива, так как по сути он базируется на обычной "механике" с электромеханической системой переключения передач. За основу "робота" для "Приоры" была взята вазовская 5-ступенчатая "механика", а систему управления трансмиссией предоставила немецкая фирма ZF.
Согласно последним данным, полученным от представителей Волжского автозавода, новая "Приора" с "роботом" официально выйдет в продажу 25 октября 2014 года. Стартовая цена новинки составит 395 тысяч рублей, что оказалось всего на 20 тысяч дороже обычной версии модели, тогда как ранее называлась более высокая стоимость.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?