Не секрет, что дизельные модификации любых автомобилей всегда стоили дороже аналогичных моделей с бензиновыми моторами. Причиной тому безусловно является техническая составляющая: необходимость в более прочной конструкции из-за высокой степени сжатия, более сложная система подачи топлива, установка турбонаддува и интеркулера.
Если взять к примеру отечественный внедорожник УАЗ Патриот 2016 года с устанавливаемым на него дизелем ЗМЗ-51432 объемом 2,2 литра мощностью 114 л.с., то такой автомобиль на настоящий момент предлагается только в топовой комплектации "Лимитед", а его цена составляет 1 099 990 рублей. Для сравнения, бензиновая версия "Патриота" в таком же оснащении стоит 959 990 рублей, то есть, на 140 тысяч дешевле. Дизельный "Патриот" в кузове пикап так и вовсе обойдется в 1 139 990 рублей.
О преимуществах силового агрегата, работающего на тяжелом топливе, расписывать не будем, предлагаем просто посмотреть видео, где подробно рассматриваются технические особенности эксплуатации и преимущества обоих типов двигателей. Кстати, с апреля 2016 года на УАЗ Патриот начали устанавливать модернизированные моторы ЗМЗ, как бензиновый, так и дизель, с новым натяжным роликом измененной конструкции, исключающим обрыв ремня.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Как правильно совершать обгон с точки зрения безопасности
Как правильно пользоваться ручным режимом на автомате
Действительно ли механика надежнее автомата?
Как правильно тормозить с точки зрения безопасности
Можно ли мыть машину во дворе?
Вредит ли шинам парковка впритык к бордюру?
