В сентябре 2015 года на дочернем предприятии АвтоВАЗа "Лада Спорт" стартовало производство особой версии заряженного хэтчбека Lada Kalina, получившей к названию приставку NFR, которая расшифровывается как Need For Race (жажда гонок). Автомобиль оснащается 1,6-литровым 140-сильным атмосферным мотором, установленным на подрамнике; расчетное время разгона такого хэтчбека до "сотни" указывается на отметке 8,5 секунды, а его максимальная скорость составит 207 км/ч. Таким образом, Lada Kalina NFR стала первым отечественным серийным автомобилем, технические и динамические характеристики которого нисколько не уступают продуктам иностранных брендов, причем, в заряженных модификациях с соответствующими показателями.
Помимо мощного двигателя, новый вазовский хот-хэтч получил переработанную 5-ступенчатую механическую трансмиссию со сближенными передаточными числами, новые тормоза, модернизированную подвеску, более острое рулевое управление и 17-дюймовые легкосплавные диски на низкопрофильных шинах.
Всего будет выпущено 50 таких заряженных "Калин", продажи такой достаточно редкой модели начнутся в ноябре, цена новинки составит 646 000 рублей. На видео представлен тест-драйв Lada Kalina NFR, проведенный изданием АвтоВести на гоночном треке "Мячково".
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Как правильно совершать обгон с точки зрения безопасности
Как правильно пользоваться ручным режимом на автомате
Действительно ли механика надежнее автомата?
Как правильно тормозить с точки зрения безопасности
Можно ли мыть машину во дворе?
Вредит ли шинам парковка впритык к бордюру?
