Японцы вывели на рынок четвертое поколение некогда популярного внедорожника Suzuki Vitara, правда, со своими предшественниками рамной конструкции этот автомобиль имеет мало общего и вполне может позиционироваться как новая модель. Дело в том, что выпуск оригинальной "Витары" по сути прекратился еще во втором поколении в 2006 году, а вместо третьей генерации предлагалась модель Grand Vitara.
Итак, перед нами абсолютно новый кроссовер, которому по всей видимости даже не стоит пытаться доказать наличие в его родословной внедорожных корней. Правда, сотрудники автоиздания autoportal.ua все же провели тест-драйв новинки на неком подобии пересеченной местности на специальном полигоне, чтобы убедиться: съезжать с ровного асфальта новая "Витара" вполне может, но в серьезное бездорожье, как и на любом заурядном городском кроссовере, лучше не соваться.
В России новый Suzuki Vitara ожидается в августе 2015 года, цены пока не объявлены. У российских дилеров Suzuki еще имеются в наличии внедорожники Grand Vitara, снятые с производства в прошлом году, по цене от 1 005 000 рублей.
Ремни безопасности на самом деле опасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Как правильно совершать обгон с точки зрения безопасности
Как правильно пользоваться ручным режимом на автомате
Действительно ли механика надежнее автомата?
Как правильно тормозить с точки зрения безопасности
Можно ли мыть машину во дворе?
Вредит ли шинам парковка впритык к бордюру?
