Минувший Московский автосалон 2014 года стал местом презентации многочисленных новинок отечественного автопрома. Одним из самых любопытных экземпляров стал концептуальный прототип нового поколения единственной модели тольяттинского предприятия GM-AvtoVAZ - внедорожника Chevrolet Niva, который в будущем полностью избавится от вазовского наследия.
Так, новая "Шнива" получит абсолютно новую платформу, разработанную без участия АвтоВАЗа, и лицензионный двигатель Peugeot-Citroen объемом 1,8 литра мощностью 136 л.с., для локального производства которого будет даже построен отдельный завод в пригороде Тольятти.
При этом, в базовой версии автомобиль будет иметь постоянный полный привод, раздаточную коробку, блокирующийся дифференциал и понижающую передачу. По предварительным данным, у модели появится и кроссоверная версия с передним приводом и коробкой "автомат", но по своей сути "Шеви-Нива" сохранит свой внедорожный стиль, на что намекает представленный концепт, выполненный в оригинальном тюнинг-исполнении, подразумевающем легкое покорение экстремального бездорожья. Увеличенный дорожный просвет, огромные колеса, вычурный шноркель и экспедиционный багажник на крыше с дополнительной светотехникой и запаской наглядно подтверждают истинную суть хорошо известной модели, которая в новом облике выглядит еще более брутально.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?