Самая экстремальная версия российского хэтчбека Lada Kalina с приставкой NFR (Need For Race) по предварительным данным выйдет на российский рынок во втором квартале 2015 года. О точной дате начала продаж нового хот-хэтча пока не объявлено, также как и нет информации по цене, по ранним же предположениям автоэкспертов стоимость Kalina NFR составит в районе 650 000 рублей.
Версия NFR отличается прежде всего 140-сильным двигателем объемом 1,6 литра, в то время как менее заряженная Lada Kalina Sport оснащается 118-сильным мотором от Granta Sport. По данным производителя, разгон до "сотни" у Lada Kalina NFR занимает 8,9 секунды.
Другой технической особенностью автомобиля является интегрированный в систему передней подвески подрамник, на который установлен двигатель. Кроме того, Lada Kalina NFR оснащается модернизированной "механикой" с более спортивным подбором передаточных чисел, более эффективными тормозами, перенастроенной подвеской, доработанным рулевым управлением, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками с низкопрофильными шинами. Капот хот-хэтча щеголяет эффектно выглядящими воздухозаборниками, а салон отделкой из алькантары с ярко-желтой прострочкой.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Как правильно совершать обгон с точки зрения безопасности
Как правильно пользоваться ручным режимом на автомате
Действительно ли механика надежнее автомата?
Как правильно тормозить с точки зрения безопасности
Можно ли мыть машину во дворе?
Вредит ли шинам парковка впритык к бордюру?
