Российские любители хот-хэтчей могут наконец-то заказать заряженный Volkswagen Golf с индексом GTI на базе 7-поколения модели. В Россию официально будет поставляться основная версия Golf GTI Mk7 с двухлитровым бензиновым турбомотором, развивающим 220 л.с. мощности и 358 Нм крутящего момента, и с 6-ступенчатым роботом DSG. Версию Performance с 230-сильным движком, а также варианты с механикой россияне купить не смогут.
Впрочем, и динамики стандартного GTI "хватит за глаза": "машинка" разгоняется до сотни всего за 6,5 сек, а максимальная скорость достигает 244 км/ч. При этом автомобиль оснащен функцией "старт-стоп" и системой рекуперации энергии торможения, которые обеспечивают немецкому "малышу" с повадками спорткара крайне экономный расход топлива до 6,4 литров на 100 км в смешанном режиме.
В стандарте "горячий Гольф" обут в 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами размерностью 225/45, а в список базового оборудования входят климат-контроль, подогрев передних сидений, биксеноновые фары и светодиодные противотуманки.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Как правильно совершать обгон с точки зрения безопасности
Как правильно пользоваться ручным режимом на автомате
Действительно ли механика надежнее автомата?
Как правильно тормозить с точки зрения безопасности
Можно ли мыть машину во дворе?
Вредит ли шинам парковка впритык к бордюру?
