Стоит ли покупать Lada Granta? Любительские обзоры и отзывы владельцев

Новейший бюджетный седан от АвтоВАЗа дебютировал на российском рынке в конце 2011 года, а течение всего следующего 2012-го являлся лидером продаж по всей России. Естественно, высокой популярности авто способствовали не какие-то особые технические качества - поскольку модель создавалась на уже существующей и хорошо проверенной платформе "Калины", а в первую очередь его низкая стоимость, объявленная по началу продаж на отметке в 229 000 рублей. Напомним, что тогда по такой цене предлагались полностью укомплектованные модели вазовской классики, кстати, уже снятой с производства, а тут все-таки более современный автомобиль, как с точки зрения внешности, так и технической начинки. Многочисленные профессиональные автомобильные издания после серии проведенных тестов принялись наперебой расхваливать данное творение Волжского автозавода, утверждая, что это конечно не "шедевр" автомобилестроения, но за свою цену вполне себе достойный вариант. Позже появились версии "Гранты" с автоматом, а также комплектации "люкс" с кондиционером и прочими "наворотами", подняв отечественный автомобиль на более конкурентоспособный уровень, если сравнивать его с подержанными иномарками такой же стоимостью.

Но действительно ли Lada Granta так хороша, как о ней отзывались эксперты, и о чем также свидетельствует непрекращающийся на новую модель ажиотаж, ведь в салонах автомобиль по-прежнему недоступен для свободной продажи, и на отпускаемые с завода комплектации приходится записываться в очередь? Давайте посмотрим теперь любительские видео обзоры с отзывами об автомобиле после определенного срока эксплуатации от реальных владельцев, которые, возможно, помогут потенциальному покупателю определиться: стоит ли покупать новую "Гранту", располагая определенным бюджетом, сделать ли свой выбор в пользу равноценной подержанной иномарки, или при помощи кредита отдать как минимум в два раза больше за "полноценного" представителя зарубежного автопрома.