Одна из самых любимых игрушек тюнеров - горячий немецкий хэтчбек VW Golf GTI - подвергся очередным доработкам, на этот раз совместно от нескольких немецких ателье во главе с компанией BBM Motorsport.
Специалистам BBM выпала, пожалуй, самая ответственная работа - зарядка "сердца" автомобиля дополнительной энергией. В результате перепрограммирования блока управления двигателем и установки новой выпускной системы им удалось поднять мощность двухлитрового турбомотора с базовых 210 до 275 л.с., максимальный крутящий момент теперь составляет 380 Нм. Ходовая часть "супер-хэтча" модернизирована с помощью новой тормозной системы с четырехпоршневыми суппортами на компонентах Stop Tech, в подвеске применены новые детали от KW, а колесные диски заменены на броские 20-дюймовые с резиной 235/30R20, которые едва помещаются в стандартных колесных арках. Доработкой экстерьера занимались дизайнеры ателье CFC-Styling, которые установили новый капот, задний диффузор и корпуса наружных зеркал, изготовленные из карбона. Остальные элементы кузова обтянуты матовой пленкой, а левое переднее крыло оформлено в стиле так называемого "стикер-бомбинга".
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?