Новый вазовский универсал Лада Ларгус под капотом будет располагать шестнадцатиклапанным двигателем Renault 1.6 мощностью 102 л.с., хорошо известным российским автолюбителям по франко-румынским моделям Логан и Сандеро. Именно такой двигатель был установлен на универсал, когда автомобиль впервые был показан публике на выставке "Интеравто" в августе 2011 года. Впрочем, и сам Ларгус в своей конструкции ничего российского не имеет, автомобиль является копией того же Логана в грузопассажирской модификации MCV, который на европейском рынке продается с 2006 года. Вазовцы лишь слегка изменили решетку радиатора, и по слухам адаптировали некоторые узлы под российские погодные и дорожные условия. Серийное производство Ларгуса начнется в апреле 2012 года, а уже летом он появится в продаже.
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Как правильно совершать обгон с точки зрения безопасности
Как правильно пользоваться ручным режимом на автомате
Действительно ли механика надежнее автомата?
Как правильно тормозить с точки зрения безопасности
Можно ли мыть машину во дворе?
Вредит ли шинам парковка впритык к бордюру?
Что делать, если загорелся значок двигателя на приборке?
