Концерн Renault-Nissan намерен предоставить АвтоВАЗу лицензию на производство двигателей для автомобилей, выпускающихся на платформе B0. На первое время будет локализована сборка бензинового двигателя Renault 1,6 литра мощностью 102 лошадиные силы, также решается вопрос о производстве нового мотора Nissan в цехах Волжского автозавода.
Кстати, к концу 2012 года в Тольятти будет налажена сборка седана Nissan Almera, разработанного специально для российского рынка, базой для которого будет являться все та же популярная французская платформа В0, на которой построены Renault Logan, Sandero и Duster.
В будущем Renault-Nissan планирует еще больше увеличить свое влияние на российском авторынке. В настоящее время альянсу принадлежит 25% акций АвтоВАЗа, но по словам президента Renault Карлоса Гона французский автоконцерн намерен занять 40% российского рынка, лидирующим брендом на котором должна остаться Lada. В нынешнем году руководство Renault планирует увеличить мощность московского завода "Автофрамос" до 175 000 машин в год, а на больший объем потенциал данной площадки не рассчитан. На АвтоВАЗе же французы по своим рассчетам смогут выпускать до 350 000 автомобилей в год.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Максимальную скорость хотят увеличить до 150 км/ч
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Запрет на использование навигатора в смартфоне
Можно ли проехать перекресток под желтый?
