Уже летом 2012 года на заводе французского автопроизводителя Пежо под Калугой начнется производство нового седана Peugeot 408, причем, автомобиль российской сборки будет максимально адаптирован к нашим непростым климатическим и дорожным реалиям. Новинка уже прошла испытания по дорогам Урала и Заполярья, все необходимые узлы были доработаны в соответствии с выявленными недостатками, а также учтены всевозможные пожелания потенциальных российских владельцев.
С выходом Peugeot 408 на российский рынок компания планирует не только укрепить свои позиции в нашей стране, но и даже захватить лидерство в конкурентном сегменте C. 408-ая модель станет первым автомобилем французской марки, который будет производиться в России по полному сборочному циклу.
Peugeot 408 спроектирован на базе модели 308, седан по сути представляет собой четырехдверную версию популярного французского хэтчбека и с 2010 года до настоящего времени производился только в Китае и Аргентине. На китайском рынке автомобиль оснащается бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 литра мощностью 106 и 147 л.с., в качестве трансмиссий доступны 4-ступенчатый автомат или 5-ступая механика. Вполне возможно, что в России модель будет предлагаться с такими же агрегатами.
-->
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Превышение скорости на 20 км/ч нарушением не считается?
Действительно ли половина дорожных камер - муляжи?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Можно ли мыть машину во дворе?
Можно ли проехать перекресток под желтый?
