В 1942-1944 годах Московский автозавод имени Сталина выпускал полугусеничный вездеход ЗИС-42, который был построен на базе грузовика ЗИС-5В. Заводские испытания выявили отличную проходимость по болоту, грязи и снегу. На задний мост устанавливались гусеничные движители, для движения по снегу или болоту на передние колеса надевались специальные лыжи.
Под капотом располагался усиленный шестицилиндровый двигатель от автобуса ЗИС-16, который развивал 84 лошадиные силы. После окончания войны выпущенные автомобили еще какое-то время использовались для нужд Красной армии, после чего были списаны.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Как правильно совершать обгон с точки зрения безопасности
Как правильно пользоваться ручным режимом на автомате
Действительно ли механика надежнее автомата?
Как правильно тормозить с точки зрения безопасности
Можно ли мыть машину во дворе?
Вредит ли шинам парковка впритык к бордюру?
