Pagani Zonda R - абсолютный рекордсмен Нюрбургринга

Самый экстремальный суперкар Pagani Zonda R впервые был показан публике на Женевском автосалоне 2007, однако, тогда еще никто не знал, насколько этот "зверь" отличается от своих оригинальных "зондовских собратьев", а тем более, превосходит их. Действительно, новый автомобиль Горацио Пагани разработан с учетом совершенствования гоночных характеристик таких королей треков, как Ferrari FXX и Maserati MC12 Corsa, и результатом технических экспериментов стал абсолютный рекорд трассы Нюрбургринг - 6:47,5 мин, установленный летом 2010 года. Рекорд подтвержден официально, поскольку Zonda R относится к классу трековых автомобилей, построенных на базе дорожной модели. Быстрее "Северную петлю" Нюрбургринга сумели преодолеть только гоночные автомобили, рекорд среди которых принадлежит Porsche 956 под управлением Штефана Беллофа - 6:11, установленный еще в 1983 году.

Модель Zonda R практически построена заново и имеет мало общего со своими предшественниками. В основе конструкции среднемоторного гиперкара - монокок из углеволокна с титановыми элементами и рамная система поглощения ударов. Колесная база увеличена на 47 мм для улучшения стабильности на высоких скоростях. Подвеска и аэродинамика могут настраиваться под различные конфигурации и условия гоночных треков. Все детали конструкции изготовлены из композитных, титановых и алюминиевых материалов для увеличения жесткости кузова при значительном снижении веса.

Благодаря всем мерам снаряжённый вес машины (полностью заправленной и с залитыми жидкостями) составляет всего 1070 кг. Двигатель Mercedes-Benz AMG V12 объемом 6.0 литра, развивающий мощность 750 л.с. и крутящий момент 710 Нм, предлагает невероятное соотношение мощности к весу - 701 л.с. на тонну или 1,43 кг / л.с. Благодаря этому динамика Zonda R потрясает: разгон до 100 км/ч занимает всего 2.7 секунды, максимальная скорость более 350 км/ч - может варьироваться при различных регулировках.

Встретить автомобиль в продаже - большая редкость, по некоторым данным их изготовили в сверхограниченном количестве - всего 16 штук - каждая стоимостью около 1,4 млн евро. Хотя Pagani Zonda R не является чисто гоночным автомобилем, тем не менее он не сертифицирован для эксплуатации на дорогах общего пользования.