Сегодняшний выпуск программы "Внедорожники 4X4" посвящен обзору новинки сезона 2010-2011 - новой модели Nissan Patrol. За 60 лет своей истории Patrol сменил шесть поколений, получается по десять лет на каждую генерацию. При этом он считается одним из самых консервативных автомобилей, его конструкция практически не менялась с самого начала выпуска с 1951 года. В августе 2010 на Московском автосалоне был представлен совершенно новый Nissan Patrol, яноцы оставили в прошлом славного трудягу с рядной шестеркой и с неразрезными мостами. Новая машина приобрела полностью независимую подвеску, шикарный салон и весьма внушительные габариты. Новый "Патрол" врядли мы увидим на сложных внедорожных маршрутах, у него есть задача посерьезнее - отбить покупателей у Toyota Land Cruiser 200. В арсенале нового "Патруля" богатое оснащение, шикарный салон, мощная V-образная восьмерка и конечно же полный привод. Patrol по-прежнему остается внедорожником, он конечно утратил некоторые офф-роуд атрибуты, но кое-что еще осталось.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Превышение скорости на 20 км/ч не является нарушением?
Опасно ли включать круиз-контроль в дождь?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Можно ли мыть машину во дворе?
Когда можно проехать на красный?
