Ferrari California

Ferrari California стала первым купе-кабриолетом в модельной гамме легендарной итальянской марки. До 2008 года, когда появилась California, Ferrari не выпускала автомобили со складным жестким верхом. Дизайн этой машины разрабатывал давний партнер "конюшни из Маранелло" - студия Pininfarina. Помимо складной крыши в конструкции купе-кабриолета было предложено своеобразное расположение двигателя: до этого мощную V-образную "восьмерку" еще никогда не устанавливали в передней части автомобиля. Причем, переднемоторная компоновка вовсе не навредила спортивной философии продукту из Маранелло: 4,3-литровый движок мощностью 460 л.с. и максимальным крутящим моментом 485 Нм позволяет автомобилю ускоряться до 100 км/ч менее, чем за 4 секунды, объявленная максимальная скорость - 310 км/ч.

В августе 2011 года британское тюнинг-ателье Project Kahn доработало подвеску суперкара под более экстремальное вождение и снабдила его подобающей "обувкой": теперь California располагает эксклюзивным набором колес диаметром 21 дюйм для передней оси и 22 дюйма - для задней.