На Женевском автосалоне 2011 компания из Гудвуда представила первый в своей истории полностью электрический лимузин - Rolls-Royce 102ЕХ. Концепт 102EX построен на базе Rolls-Royce Phantom - только вместо монструозного V12 под огромным капотом "Фантома" заняли сразу два электродвигателя мощностью 145 кВт каждый (в сумме - 389 л.с.) и комплекс литиевых батарей. Запас хода у 102ЕХ достаточно невелик – всего 200 км с возможностью разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд. Максимальная скорость электро-концепта ограничена 160 км/ч. На настоящий момент менеджмент Rolls-Royce изучает реакцию потенциальных покупателей на подобное сочетание роскоши и экологичности, чтобы сделать вывод о запуске электролимузина в производство, а также о перспективности дальнейшей работы над электрокарами.
Ремни безопасности на самом деле небезопасны?
Обязательно ли перевозить детей в детском кресле?
Как проезжать выбоины, чтобы сберечь подвеску?
Превышение скорости на 20 км/ч не является нарушением?
Опасно ли включать круиз-контроль в дождь?
Действительно ли механика надежнее автомата?
Действительно ли штрафы сгорают через 2 года?
Можно ли мыть машину во дворе?
Когда можно проехать на красный?
